Miankina betsaka amin'ny herin'ny bateria lithium ny fahatokisan'ny fiaramanidina modely sy ny drôna amin'ny sidina. Amin'ny maha-foiben'ny herinaratra mampifandray ny bateria lithium amin'ny ESC sy ny motera azy, ny connecteurs dia mamaritra mivantana ny fiarovana ny sidina sy ny faharetan'ny fitaovana. Mandritra ny fametrahana sy ny fanesorana ny herinaratra, ny fivoahan'ny herinaratra matetika, ny hovitrovitra eny amin'ny toerana avo ary ny toe-javatra hafa miasa, ny bateria lithium ho an'ny fiaramanidina modely sy ny drôna dia mora voan'ny arko elektrika (fantatra matetika amin'ny hoe "fihetsiketsehana") vokatry ny fiovan'ny herinaratra tampoka. Tsy vitan'ny hoe manapaka ny fifandraisana sy mampitombo ny fanoherana ny fifandraisana izany, fa amin'ny tranga mafy dia mety hiteraka loza mety hitranga amin'ny fiarovana toy ny circuit fohy amin'ny bateria sy ny mety hisian'ny afo.
Noho izany, tena ilaina ny fisafidianana ny mpanamboatra sy ny marika mety rehefa mifidy connecteurs manokana. Niorina tamin'ny taona 2002, ny Changzhou Amass Electronics Co., Ltd. (ilay namorona ny andiany XT voalohany) dia manana fahaizana manokana mandritra ny 24 taona amin'ny connecteurs DC avo lenta ho an'ny fitaovana manan-tsaina ambany voltazy ambanin'ny kilasy fiara. Amin'ny maha-orinasa "Little Giant" manokana, mandroso ary manavao ary orinasa teknolojia avo lenta nasionaly, dia mampiditra ny famolavolana, ny R&D, ny famokarana ary ny varotra izahay. Manana patanty mihoatra ny 200 izahay, manana tetikasa mihoatra ny 10.000, ary nanome ny mpanjifa ny habetsahana napetraka mihoatra ny 100 tapitrisa units.
Ao amin'ny Valan-javaboarin'i Lijia, Distrikan'i Wujin, Faritanin'i Jiangsu no misy ity orinasa ity, ary mirehareha amin'ny toerana famokarana mirefy 30.000 metatra toradroa mahery miaraka amin'ny zon'ny fananana tany mahaleo tena, tohanan'ny ekipa matihanina efa ho 300 amin'ny sehatry ny R&D, ny famokarana ary ny varotra.
Miaraka amin'ny maodely mpampitohy maherin'ny zato, dia mahafeno tanteraka ny filàn'ny fampiharana amin'ny fitaovana zaridaina, fitaovana fitahirizana angovo, fiara elektrika, fitaovana an-trano marani-tsaina, robot marani-tsaina, fiaramanidina maodely ary drôna izahay. Manome serivisy fampivoarana sy famokarana vokatra mahomby ihany koa izahay, manolotra vahaolana feno 7A ho an'ny mpanjifa indostrialy.
Ny AMPAS dia mampiasa "anti-flashlight connectors", izay misy rafitra famonoana "arc" anatiny sy endrika azo itokisana, ka mamaha tsara ny olana amin'ny fifandraisana amin'ny bateria lithium ho an'ny fiaramanidina modely sy drôna, manome vahaolana azo antoka sy mahomby amin'ny fifandraisana amin'ny toe-javatra toy ny sidina modely sy ny fanaraha-maso drôna.
Ny teknolojia fototra amin'ny fampihenana ny arc dia manafoana ny loza ateraky ny pitik'afo eo amin'ny loharano. Mandritra ny fampidirana bateria lithium ho an'ny fiaramanidina modely sy drôna, dia mihombo avy hatrany ny capacitor anatiny, ka miteraka fiakaran'ny herinaratra tampoka. Indrindra rehefa tapaka ny bateria lithium avo lenta eo ambanin'ny enta-mavesatra mihoatra ny 50A, ny angovo avoaka avy amin'ny inductance sisa tavela eo anelanelan'ny fifandraisana dia mamorona fantsona plasma avo lenta, ka mamorona arc elektrika hita maso. Rehefa mandeha ny fotoana, izany dia mitarika ho amin'ny oksidasiona sy ny ablation amin'ny fifandraisana, ary na dia ny fahasimban'ny faritra fiarovana ny bateria lithium aza.
Ahitana ny fiantraikan'ny capacitor seramika sy ny resistor manganine, ny connecteur anti-sparking AMASS dia mampihena ny faharetan'ny arc avy amin'ny 3.2ms (connecteur mahazatra) ho 0.4ms fotsiny, ary mampihena ny fiakaran'ny voltase ao anatin'ny fetra azo antoka. Amin'ny alàlan'ny fanakanana ara-batana ny lalan'ny angovo izay miteraka arc, dia mamaha tanteraka ny olan'ny pitik'afo mandritra ny fampidirana sy ny fanapahana izahay.
Ny fahafaha-mitondra herinaratra avo lenta sy ny fatiantoka ambany dia mahafeno ny fepetra takiana amin'ny famoahana herinaratra avo lenta amin'ny bateria litiôma. Mandritra ny fiaingana, ny fanafainganana ary ny fipetrahan'ny fiaramanidina maodely sy ny drôna, ny bateria litiôma dia mila mamoaka herinaratra avo lenta eo no ho eo. Ny fanoherana ny fifandraisana avo loatra amin'ny connecteurs nentim-paharazana dia mampitombo ny fatiantoka herinaratra sy ny fiakaran'ny mari-pana fifandraisana tafahoatra, izay misy fiantraikany amin'ny faharetan'ny sidina sy ny fahamarinan'ny fitaovana.
Ahitana rafitra fifandraisana amin'ny lohataona satroboninahitra ho an'ny fiara, miaraka amin'ny fifandraisana voapetaka volamena 1.2μm matevina sy sosona ambanin'ny nikela, ny connecteur anti-flash AMASS dia mahatratra fanoherana fifandraisana ≤0.8mΩ sy courant 12–60A. Mora mifanaraka amin'ny filàn'ny fiaramanidina maodely sy bateria lithium drone izy ireo, miaraka amin'ny fatiantoka amin'ny fifindran'ny herinaratra latsaky ny 2%. Mandritra izany fotoana izany, mifehy tsara ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny fifandraisana izy ireo ary misoroka ny tsy fahombiazan'ny fifandraisana vokatry ny hafanana be loatra.
Ny endrika tsy mihozongozona sy tsy mihemotra dia mifanaraka amin'ny fepetra sarotra amin'ny sidina eny amin'ny toerana avo. Ny hovitrovitra avo lenta tsy tapaka mandritra ny fiasan'ny fiaramanidina maodely sy ny drôna dia mety hiteraka fihenan'ny fifandraisana mahazatra na tsy fifandraisana tsara, ka hiteraka fahatapahan'ny herinaratra sy mety hisian'ny fianjerana.
Ny mpampitohy AMASS anti-flight dia mampiasa rafitra hidy amin'ny lafiny nohamafisina mba hahazoana hidy azo antoka, mahafeno ny fepetra takiana amin'ny hery misintona avo lenta. Izy ireo dia mahatohitra tsara ny hovitrovitra sy ny fikorontanana avo lenta mandritra ny sidina avo lenta, izay miantoka ny fifandraisana marin-toerana eo amin'ny bateria lithium sy ny fitaovana amin'ny fotoana rehetra.
Manana rafitra kely mitovy habe amin'ny tonon-taolana izy ireo, ka mifanaraka tsara amin'ny toerana tery misy ny bateria an'ny drôna nefa tsy maka toerana fanampiny na mampihena ny hafainganam-pandehan'ny sidina.
Ny mpampitohy AMASS anti-flash dia misy fonony PBT tsy mirehitra sy peratra famehezana HNBR avo lenta, izay manome toetra tsara tsy tantera-drano, tsy mipoaka vovoka ary tsy miharatsy. Manakana tsara ny fidiran'ny vovoka sy ny hamandoana avy any ivelany izy ireo, ka misoroka ny tsy fahombiazan'ny "court-circuit".
Miaraka amin'ny mari-pana miasa eo anelanelan'ny -40℃ sy 120℃, dia mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny sidina amin'ny mari-pana manodidina samihafa izy ireo. Efa nandalo fitsapana famafazana sira nandritra ny 48 ora ity vokatra ity ary tsy misy harafesina, ary mahazaka toe-javatra mifandimby amin'ny mari-pana ambany sy ny mari-pana ambony amin'ny tany.
Manitatra ny sehatry ny fampiharana ny antsipirian'ny fiarovana sy ny endrika sariaka amin'ny tontolo iainana. Ny connecteurs anti-sparking AMASS dia misy fiarovana amin'ny polarity mivadika sy kaody loko miavaka mba hisorohana ny fifandraisana tsara/ratsy tsy mety mandritra ny fanangonana bateria lithium, ka hisorohana ny circuit fohy sy ny fahasimban'ny bateria. Miaraka amin'ny androm-piainan'ny plug-and-unplug mihoatra ny 15.000 cycles, dia mahafeno tanteraka ny fangatahana fanoloana bateria matetika izy ireo.
Mandritra izany fotoana izany, ireo vokatra dia manaraka tsara ireo fitsipika iraisam-pirenena momba ny tontolo iainana toy ny RoHS 2.0 sy REACH, miaraka amin'ny votoatin'ny firaka latsaky ny 100 ppm. Nahazo mari-pankasitrahana iraisam-pirenena maro izy ireo, anisan'izany ny UL sy CE, ka mahatonga azy ireo ho mety tsara amin'ny tsena fiaramanidina modely sy drôna manerantany. Ampiasaina betsaka amin'ny fiaramanidina modely ho an'ny mpanjifa, drôna fanaraha-maso kely, ary sehatra hafa izy ireo.
Fotoana fandefasana: 31 Martsa 2026